વાલ્વ માળખું સિદ્ધાંત
વાલ્વની સીલિંગ કામગીરી એ માધ્યમના લિકેજને રોકવા માટે વાલ્વના દરેક સીલિંગ ભાગની ક્ષમતાનો સંદર્ભ આપે છે, જે વાલ્વનું સૌથી મહત્વપૂર્ણ તકનીકી પ્રદર્શન સૂચક છે.વાલ્વના ત્રણ સીલિંગ ભાગો છે: શરૂઆતના અને બંધ ભાગો અને વાલ્વ સીટની બે સીલિંગ સપાટીઓ વચ્ચેનો સંપર્ક;પેકિંગ અને વાલ્વ સ્ટેમ અને સ્ટફિંગ બોક્સ વચ્ચેનો સહકાર;વાલ્વ બોડી અને વાલ્વ કવર વચ્ચેનું જોડાણ.પહેલાના ભાગમાં લિકેજને આંતરિક લિકેજ કહેવામાં આવે છે, જેને સામાન્ય રીતે લેક્સ ક્લોઝર તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, જે વાલ્વની માધ્યમને કાપી નાખવાની ક્ષમતાને અસર કરશે.શટ-ઑફ વાલ્વ માટે, આંતરિક લિકેજને મંજૂરી નથી.પછીના બે સ્થળોએ લિકેજને બાહ્ય લિકેજ કહેવામાં આવે છે, એટલે કે, વાલ્વની અંદરથી વાલ્વની બહાર સુધી મધ્યમ લિકેજ.બાહ્ય લિકેજ સામગ્રીને નુકસાન પહોંચાડશે, પર્યાવરણને પ્રદૂષિત કરશે અને ગંભીર કિસ્સાઓમાં અકસ્માતનું કારણ બનશે.જ્વલનશીલ, વિસ્ફોટક, ઝેરી અથવા કિરણોત્સર્ગી મીડિયા માટે, લિકેજને મંજૂરી નથી, તેથી વાલ્વમાં વિશ્વસનીય સીલિંગ કામગીરી હોવી આવશ્યક છે.

વાલ્વ વર્ગીકરણ કેટલોગ
1. ના ઉદઘાટન અને બંધ ભાગબ્રાસ બોલ વાલ્વ FNPTએક ગોળો છે, જે વાલ્વ સ્ટેમ દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે અને ખોલવા અથવા બંધ કરવા માટે બોલ વાલ્વની ધરીની આસપાસ 90° ફરે છે.તેનો ઉપયોગ પ્રવાહી નિયમન અને નિયંત્રણ માટે પણ થઈ શકે છે.તેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે પાઇપલાઇનમાં માધ્યમના પ્રવાહની દિશાને કાપવા, વિતરણ કરવા અને બદલવા માટે થાય છે.તે સારી સીલિંગ કામગીરી, અનુકૂળ કામગીરી, ઝડપી ઉદઘાટન અને બંધ, સરળ માળખું, નાનું વોલ્યુમ, ઓછું પ્રતિકાર, ઓછું વજન, વગેરે સુવિધાઓ ધરાવે છે.

2. ગેટ વાલ્વનો પ્રારંભિક અને બંધ ભાગ એ દ્વાર છે.દ્વારની હિલચાલની દિશા પ્રવાહીની દિશાને લંબરૂપ છે.ગેટ વાલ્વ ફક્ત સંપૂર્ણ રીતે ખોલી શકાય છે અને સંપૂર્ણપણે બંધ કરી શકાય છે, અને તેને સમાયોજિત અથવા થ્રોટલ કરી શકાતો નથી.તેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે પાઇપલાઇનમાંના માધ્યમને કાપવા માટે થાય છે.તે બંને બાજુએ કોઈપણ દિશામાં વહી શકે છે.તે સ્થાપિત કરવા માટે સરળ, ચલાવવા માટે સરળ, ચેનલમાં સરળ, પ્રવાહ પ્રતિકારમાં નાનું અને બંધારણમાં સરળ છે.

3. બટરફ્લાય વાલ્વનો ઓપનિંગ અને ક્લોઝિંગ ભાગ એ બટરફ્લાય પ્લેટ છે, જે વાલ્વ સ્ટેમ દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે અને વાલ્વ બોડીમાં તેની પોતાની ધરીની આસપાસ 90° ફરે છે, જેથી ઓપનિંગ અને ક્લોઝિંગ અથવા એડજસ્ટમેન્ટનો હેતુ હાંસલ કરી શકાય.તેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે પાઇપલાઇનમાંના માધ્યમને કાપવા માટે થાય છે.તે સરળ માળખું, લવચીક કામગીરી, ઝડપી સ્વિચિંગ, નાનું કદ, ટૂંકું માળખું, ઓછું પ્રતિકાર અને ઓછું વજનની લાક્ષણિકતાઓ ધરાવે છે.

4. ગ્લોબ વાલ્વ ઓપનિંગ અને ક્લોઝિંગ ભાગો પ્લગ-આકારની વાલ્વ ડિસ્ક છે.સીલિંગ સપાટી સપાટ અથવા શંકુ આકારની છે.ઓપનિંગ અને ક્લોઝિંગ હાંસલ કરવા માટે વાલ્વ ડિસ્ક વાલ્વ સીટની મધ્ય રેખા સાથે રેખીય રીતે આગળ વધે છે.ગ્લોબ વાલ્વ ફક્ત સંપૂર્ણ રીતે ખોલી અને બંધ કરી શકાય છે.બધા બંધ છે, એડજસ્ટ અને થ્રોટલ કરી શકાતા નથી.તેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે પાઇપલાઇનમાંના માધ્યમને કાપવા માટે થાય છે.તે સરળ માળખું, સરળ સ્થાપન, અનુકૂળ કામગીરી, સરળ માર્ગ, નાના પ્રવાહ પ્રતિકાર અને સરળ બંધારણની લાક્ષણિકતાઓ ધરાવે છે.

5. ચેક વાલ્વ એ વાલ્વનો સંદર્ભ આપે છે જે માધ્યમના બેકફ્લોને રોકવા માટે માધ્યમના જ પ્રવાહ પર આધાર રાખીને વાલ્વ ફ્લૅપને આપમેળે ખોલે છે અને બંધ કરે છે, જેને ચેક વાલ્વ, વન-વે વાલ્વ, રિવર્સ ફ્લો વાલ્વ અને બેક ફ્લો તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે. દબાણ વાલ્વ.ચેક વાલ્વ એ એક સ્વચાલિત વાલ્વ છે જેનું મુખ્ય કાર્ય માધ્યમના બેકફ્લો, પંપ અને ડ્રાઇવિંગ મોટરના રિવર્સ રોટેશન અને કન્ટેનરમાં માધ્યમના વિસર્જનને અટકાવવાનું છે.

6. કંટ્રોલ વાલ્વ, જેને કંટ્રોલ વાલ્વ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, ઔદ્યોગિક ઓટોમેશન પ્રક્રિયા નિયંત્રણના ક્ષેત્રમાં, એડજસ્ટમેન્ટ કંટ્રોલ યુનિટ દ્વારા કંટ્રોલ સિગ્નલ આઉટપુટ સ્વીકારીને, પાવર ઓપરેશનની મદદથી અંતિમ પ્રક્રિયાના પરિમાણો જેમ કે મધ્યમ પ્રવાહ, દબાણને બદલવા માટે. , તાપમાન, પ્રવાહી સ્તર, વગેરે નિયંત્રણ તત્વ.તે સામાન્ય રીતે એક્ટ્યુએટર અને વાલ્વથી બનેલું હોય છે, જેને ન્યુમેટિક કંટ્રોલ વાલ્વ, ઇલેક્ટ્રિક કંટ્રોલ વાલ્વ અને સ્વ-સંચાલિત કંટ્રોલ વાલ્વમાં વિભાજિત કરી શકાય છે.

7. સોલેનોઇડ વાલ્વનો ઉપયોગ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક કોઇલ અને સ્ટ્રેટ-થ્રુ અથવા મલ્ટી-વે વાલ્વ સાથે સંયોજનમાં થાય છે.તેને બે પ્રકારમાં વિભાજિત કરી શકાય છે: સામાન્ય રીતે ખુલ્લું અને સામાન્ય રીતે બંધ.તેનો ઉપયોગ AC220V અથવા DC24 પાવર સપ્લાય દ્વારા સ્વીચને નિયંત્રિત કરવા અથવા માધ્યમના પ્રવાહની દિશાને સ્વિચ કરવા માટે થાય છે, જે પ્રવાહી નિયંત્રણના ઓટોમેશન માટેનો આધાર છે.ઘટકો અને સોલેનોઇડ વાલ્વની પસંદગીએ સૌ પ્રથમ સલામતી, વિશ્વસનીયતા, પ્રયોજ્યતા અને અર્થતંત્રના ચાર સિદ્ધાંતોનું પાલન કરવું જોઈએ.

8. બાહ્ય બળની ક્રિયા હેઠળ સલામતી વાલ્વના પ્રારંભિક અને બંધ ભાગો સામાન્ય રીતે બંધ સ્થિતિમાં હોય છે.જ્યારે સાધન અથવા પાઇપલાઇનમાં માધ્યમનું દબાણ નિર્દિષ્ટ મૂલ્ય કરતાં વધી જાય છે, ત્યારે પાઇપલાઇન અથવા સાધનોમાં માધ્યમના દબાણને અટકાવવા માટે પાઇપલાઇન અથવા સાધનસામગ્રીમાં માધ્યમના દબાણને સિસ્ટમની બહારની તરફ ડિસ્ચાર્જ કરીને અટકાવવામાં આવે છે. ઉલ્લેખિત મૂલ્ય કરતાં વધી જવું.ઉલ્લેખિત મૂલ્ય સાથે વિશિષ્ટ વાલ્વ.સેફ્ટી વાલ્વ ઓટોમેટિક વાલ્વ કેટેગરીના છે અને તેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે બોઈલર, પ્રેશર વેસલ અને પાઈપલાઈનમાં મહત્વપૂર્ણ સુરક્ષા માટે થાય છે.

9. નીડલ વાલ્વ એ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ માપન પાઇપલાઇન સિસ્ટમનો મહત્વનો ભાગ છે.તે એક વાલ્વ છે જે પ્રવાહીને ચોક્કસ રીતે સમાયોજિત કરી શકે છે અને કાપી શકે છે.વાલ્વ કોર ખૂબ જ તીક્ષ્ણ શંકુ છે, જે સામાન્ય રીતે નાના પ્રવાહ માટે વપરાય છે.હાઇ પ્રેશર ગેસ અથવા પ્રવાહી, માળખું ગ્લોબ વાલ્વ જેવું જ છે, અને તેનું કાર્ય પાઇપલાઇન પેસેજને ખોલવાનું અથવા કાપી નાખવાનું છે.

10. ટ્રેપ વાલ્વ (ટ્રેપ વાલ્વ), જેને ટ્રેપ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, જેને ડ્રેઇન વાલ્વ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે ઊર્જા બચત ઉત્પાદન છે જે વરાળ પ્રણાલીમાં કન્ડેન્સ્ડ વોટર, હવા અને કાર્બન ડાયોક્સાઇડ ગેસને શક્ય તેટલી વહેલી તકે ડિસ્ચાર્જ કરે છે.યોગ્ય ટ્રેપ પસંદ કરવાથી સ્ટીમ હીટિંગ સાધનો સૌથી વધુ કાર્યક્ષમતા પ્રાપ્ત કરી શકે છે.શ્રેષ્ઠ અસર હાંસલ કરવા માટે, કાર્યકારી પ્રદર્શન અને વિવિધ પ્રકારના ફાંસોની લાક્ષણિકતાઓની વ્યાપક સમજ હોવી જરૂરી છે.

11. પ્લગ વાલ્વ (પ્લગ વાલ્વ) ખોલવાનો અને બંધ કરવાનો ભાગ એ પ્લગ બોડી છે.90 ડિગ્રી ફેરવવાથી, વાલ્વ પ્લગ પરનું ચેનલ પોર્ટ વાલ્વ બોડી પરના ચેનલ પોર્ટથી જોડાયેલ અથવા અલગ કરવામાં આવે છે જેથી વાલ્વ ખુલે અથવા બંધ થાય.વાલ્વ પ્લગનો આકાર નળાકાર અથવા શંકુ આકારનો હોઈ શકે છે.નળાકાર વાલ્વ પ્લગમાં, માર્ગ સામાન્ય રીતે લંબચોરસ હોય છે, જ્યારે શંકુ વાલ્વ પ્લગમાં, માર્ગ ટ્રેપેઝોઇડલ હોય છે.સ્વીચ ઓફ અને મીડીયમ ઓન કરવા અને એપ્લીકેશન ડાયવર્ટ કરવા માટે યોગ્ય.

12. ડાયાફ્રેમ વાલ્વ એ ગ્લોબ વાલ્વ છે જે ફ્લો ચેનલને બંધ કરવા, પ્રવાહીને કાપી નાખવા અને વાલ્વ કવરની આંતરિક પોલાણથી વાલ્વ બોડીની આંતરિક પોલાણને અલગ કરવા માટે ઉદઘાટન અને બંધ સભ્ય તરીકે ડાયાફ્રેમનો ઉપયોગ કરે છે.તે શટ-ઑફ વાલ્વનું વિશિષ્ટ સ્વરૂપ છે.તેનો ઉદઘાટન અને બંધ ભાગ નરમ સામગ્રીથી બનેલો ડાયાફ્રેમ છે, જે વાલ્વ બોડીની આંતરિક પોલાણને વાલ્વ કવરની આંતરિક પોલાણ અને ડ્રાઇવિંગ ભાગોથી અલગ કરે છે.હવે તે વિવિધ ક્ષેત્રોમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે.સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતા ડાયાફ્રેમ વાલ્વમાં રબર-લાઇનવાળા ડાયાફ્રેમ વાલ્વ, ફ્લોરિન-લાઇનવાળા ડાયાફ્રેમ વાલ્વ, અનલાઇન ડાયાફ્રેમ વાલ્વ અને પ્લાસ્ટિક ડાયાફ્રેમ વાલ્વનો સમાવેશ થાય છે.

13. ડિસ્ચાર્જ વાલ્વનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે બોટમ ડિસ્ચાર્જ, ડિસ્ચાર્જ, સેમ્પલિંગ અને રિએક્ટર, સ્ટોરેજ ટેન્ક અને અન્ય કન્ટેનરના ડેડ ઝોન શટ-ઑફ ઑપરેશન માટે થાય છે.વાલ્વની નીચેની ફ્લેંજને સ્ટોરેજ ટાંકી અને અન્ય કન્ટેનરના તળિયે વેલ્ડ કરવામાં આવે છે, આમ સામાન્ય રીતે વાલ્વના આઉટલેટ પર પ્રક્રિયા માધ્યમની અવશેષ ઘટનાને દૂર કરે છે.ડિસ્ચાર્જ વાલ્વની વાસ્તવિક જરૂરિયાતો અનુસાર, ડિસ્ચાર્જ સ્ટ્રક્ચર બે રીતે કામ કરવા માટે રચાયેલ છે: લિફ્ટિંગ અને લોઅરિંગ.

14. એક્ઝોસ્ટ વાલ્વનો ઉપયોગ પ્રવાહી પાઇપલાઇન સિસ્ટમમાં એક્ઝોસ્ટ ફંક્શન તરીકે થાય છે.પાણી પહોંચાડવાની પ્રક્રિયા દરમિયાન, એર બેગ બનાવવા માટે પાણીમાં હવા સતત છોડવામાં આવે છે, જેના કારણે પાણી પહોંચાડવામાં મુશ્કેલી પડે છે.જ્યારે ગેસ ઓવરફ્લો થાય છે, ત્યારે ગેસ પાઇપ ઉપર ચઢી જશે અને છેવટે સિસ્ટમના ઉચ્ચતમ બિંદુ પર એકત્ર થશે.આ સમયે, એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ કામ કરવાનું શરૂ કરે છે અને ફ્લોટિંગ બોલ લિવર સિદ્ધાંત દ્વારા એક્ઝોસ્ટ થાય છે.

15. બ્રેથિંગ વાલ્વ એ એક સુરક્ષિત અને ઊર્જા બચત ઉત્પાદન છે જેનો ઉપયોગ સંગ્રહ ટાંકીના હવાના દબાણને સંતુલિત કરવા અને માધ્યમના વોલેટિલાઇઝેશનને ઘટાડવા માટે થાય છે.સિદ્ધાંત એ છે કે સંગ્રહ ટાંકીના હકારાત્મક એક્ઝોસ્ટ દબાણ અને નકારાત્મક સક્શન દબાણને નિયંત્રિત કરવા માટે હકારાત્મક અને નકારાત્મક દબાણ વાલ્વ ડિસ્કના વજનનો ઉપયોગ કરવો;ટાંકીમાં દબાણ ઘટવાનું કે વધવાનું ચાલુ રહેશે નહીં, જેથી ટાંકીની અંદર અને બહાર હવાનું દબાણ સંતુલિત રહે, જે સ્ટોરેજ ટાંકીને સુરક્ષિત રાખવા માટેનું એક સુરક્ષા ઉપકરણ છે.

16. કન્વેઇંગ મીડીયમ પાઇપલાઇન પર ફિલ્ટર વાલ્વ એક અનિવાર્ય ઉપકરણ છે.જ્યારે માધ્યમમાં ઘણી બધી અશુદ્ધિઓ હોય છે, જે સાધનોના સંચાલનને અસર કરશે, ત્યારે ફિલ્ટર સ્ક્રીનની જાળીનું કદ અશુદ્ધિઓની જાડાઈ અનુસાર પસંદ કરવામાં આવે છે.પાછળના સાધનોની સામાન્ય કામગીરીની ખાતરી કરવા માટે નેટ અશુદ્ધિઓને ફિલ્ટર કરે છે.જ્યારે સફાઈ જરૂરી હોય, ત્યારે ફક્ત અલગ કરી શકાય તેવા ફિલ્ટર કારતૂસને બહાર કાઢો અને સફાઈ કર્યા પછી તેને ફરીથી દાખલ કરો.તેથી, તે વાપરવા અને જાળવવા માટે અત્યંત અનુકૂળ છે.

17. ફ્લેમ એરેસ્ટર એ એક સલામતી ઉપકરણ છે જેનો ઉપયોગ જ્વલનશીલ વાયુઓ અને જ્વલનશીલ પ્રવાહી વરાળની જ્વાળાઓના ફેલાવાને રોકવા માટે થાય છે.સામાન્ય રીતે જ્વલનશીલ ગેસના પરિવહન માટે અથવા વેન્ટિલેટેડ ટાંકી પર પાઈપલાઈનમાં સ્થાપિત કરવામાં આવે છે, તે ઉપકરણ જે જ્યોતના પ્રસારને અટકાવે છે (ડિફ્લેગ્રેશન અથવા ડિટોનેશન) ફ્લેમ એરેસ્ટર કોર, ફ્લેમ એરેસ્ટર શેલ અને એસેસરીઝથી બનેલું છે.

18.એંગલ વાલ્વ F1960PEX x કમ્પ્રેશન સ્ટ્રેટટૂંકા સમયના વારંવાર સ્ટાર્ટ-અપમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે.તેમાં સંવેદનશીલ પ્રતિભાવ અને સચોટ કાર્યવાહીની વિશેષતાઓ છે.જ્યારે સોલેનોઇડ વાલ્વનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, ત્યારે વાયુયુક્ત નિયંત્રણ દ્વારા ગેસ અને પ્રવાહીના પ્રવાહને ચોક્કસ રીતે નિયંત્રિત કરી શકાય છે.ચોક્કસ તાપમાન નિયંત્રણ, પ્રવાહી ટીપાં અને અન્ય જરૂરિયાતો પ્રાપ્ત કરી શકાય છે.મુખ્યત્વે ઓટોમેશન ઉદ્યોગમાં પ્રવાહી પાણી, તેલ, હવા, વરાળ, પ્રવાહી, ગેસ વગેરેને નિયંત્રિત કરવા માટે ઉપયોગમાં લેવાય છે. સલામત ઉપયોગ, જાળવણી-મુક્ત અને લાંબા જીવનના ફાયદા.

19. બેલેન્સ વાલ્વ (બેલેન્સ વાલ્વ) પાઇપલાઇન અથવા કન્ટેનરના દરેક ભાગમાં મોટો દબાણ તફાવત અથવા પ્રવાહ તફાવત છે.તફાવતને ઘટાડવા અથવા સંતુલિત કરવા માટે, સંતુલન વાલ્વને અનુરૂપ પાઇપલાઇન્સ અથવા કન્ટેનર વચ્ચે ગોઠવવામાં આવે છે. બંને બાજુના દબાણનું સંબંધિત સંતુલન અથવા ડાયવર્ઝન પદ્ધતિ દ્વારા પ્રવાહનું સંતુલન, વાલ્વનું વિશેષ કાર્ય છે.

20. બ્લોડાઉન વાલ્વ ગેટમાંથી વિકસિત થાય છે.તે ખોલવા અને બંધ કરવાના હેતુને હાંસલ કરવા માટે વાલ્વ સ્ટેમને ઉપાડવા માટે 90 ડિગ્રી ફેરવવા માટે ગિયરનો ઉપયોગ કરે છે.સીવેજ વાલ્વ માત્ર બંધારણમાં જ સરળ નથી અને સીલિંગ કામગીરીમાં સારો છે, પણ કદમાં નાનો, વજનમાં હલકો, સામગ્રીનો વપરાશ ઓછો, ઇન્સ્ટોલેશન કદમાં નાનો, ખાસ કરીને ડ્રાઇવિંગ ટોર્કમાં નાનો, ચલાવવામાં સરળ અને ખોલવામાં સરળ છે. ઝડપથી બંધ કરો.

21. સ્લજ ડિસ્ચાર્જ વાલ્વ એ એન્ગલ પ્રકારનો ગ્લોબ વાલ્વ છે જેમાં હાઇડ્રોલિક સ્ત્રોત અથવા વાયુયુક્ત સ્ત્રોત એક્ટ્યુએટર તરીકે હોય છે.તે સામાન્ય રીતે ટાંકીના તળિયે કાંપ અને ગંદકી દૂર કરવા માટે સેડિમેન્ટેશન ટાંકીના તળિયેની બાહ્ય દિવાલ પર પંક્તિઓમાં સ્થાપિત થાય છે.મેન્યુઅલ સ્ક્વેર વાલ્વ અથવા સોલેનોઇડ વાલ્વથી સજ્જ, મડ વાલ્વ સ્વીચને દૂરથી નિયંત્રિત કરી શકાય છે.

22. કટ-ઓફ વાલ્વ એ ઓટોમેશન સિસ્ટમમાં એક પ્રકારનું એક્ટ્યુએટર છે, જે મલ્ટિ-સ્પ્રિંગ ન્યુમેટિક મેમ્બ્રેન એક્ટ્યુએટર અથવા ફ્લોટિંગ પિસ્ટન એક્ટ્યુએટર અને રેગ્યુલેટિંગ વાલ્વથી બનેલું છે.રેગ્યુલેટીંગ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટનો સિગ્નલ મેળવો અને પ્રોસેસ પાઇપલાઇનમાં પ્રવાહીના કટ-ઓફ, કનેક્શન અથવા સ્વિચિંગને નિયંત્રિત કરો.તે સરળ માળખું, સંવેદનશીલ પ્રતિભાવ અને વિશ્વસનીય ક્રિયાના લક્ષણો ધરાવે છે.

23. રિડ્યુસિંગ વાલ્વ એ વાલ્વ છે જે એડજસ્ટમેન્ટ દ્વારા ચોક્કસ જરૂરી આઉટલેટ પ્રેશરમાં ઇનલેટ પ્રેશરને ઘટાડે છે અને આઉટલેટ પ્રેશરને આપમેળે સ્થિર રાખવા માટે માધ્યમની ઊર્જા પર આધાર રાખે છે.પ્રવાહી મિકેનિક્સના દૃષ્ટિકોણથી, દબાણ ઘટાડનાર વાલ્વ એ થ્રોટલિંગ તત્વ છે જેનો સ્થાનિક પ્રતિકાર બદલી શકાય છે, એટલે કે, થ્રોટલિંગ ક્ષેત્રને બદલીને, પ્રવાહ દર અને પ્રવાહીની ગતિ ઊર્જા બદલાય છે, પરિણામે વિવિધ દબાણ થાય છે. નુકસાન, જેથી ડિકમ્પ્રેશનનો હેતુ હાંસલ કરી શકાય.

24. પિંચ વાલ્વ, જેને પિંચ વાલ્વ, એર બેગ વાલ્વ, હૂપ બ્રેક વાલ્વ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે અપર અને લોઅર કાસ્ટ આયર્ન, એલ્યુમિનિયમ એલોય, સ્ટેનલેસ સ્ટીલ વાલ્વ બોડી, રબર ટ્યુબ સ્લીવ, મોટા અને નાના વાલ્વ સ્ટેમ ગેટ, ઉપલા અને નીચલા ભાગોનું બનેલું છે. માર્ગદર્શિકા પોસ્ટ્સ અને અન્ય ભાગો.જ્યારે હેન્ડવ્હીલ ઘડિયાળની દિશામાં ફેરવવામાં આવે છે, ત્યારે મોટા અને નાના વાલ્વની દાંડી વારાફરતી ઉપલા અને નીચલા સ્ટબલ પ્લેટને ચલાવે છે, સ્લીવને સંકુચિત કરે છે અને બંધ કરે છે અને ઊલટું.

25. પ્લન્જર વાલ્વ (પ્લન્જર વાલ્વ) પ્લન્જર વાલ્વ વાલ્વ બોડી, વાલ્વ કવર, વાલ્વ સ્ટેમ, પ્લેન્જર, હોલ ફ્રેમ, સીલિંગ રિંગ, હેન્ડ વ્હીલ અને અન્ય ભાગોથી બનેલું છે.વાલ્વ સળિયા કૂદકા મારનારને છિદ્રની ફ્રેમની મધ્યમાં ઉપર અને નીચે તરફ વળવા માટે ચલાવે છે.વાલ્વના ઉદઘાટન અને બંધ કાર્યોને પૂર્ણ કરવા માટે ચળવળ.સીલિંગ રિંગ મજબૂત સ્થિતિસ્થાપકતા અને ઉચ્ચ વસ્ત્રો પ્રતિકાર સાથે બિન-ઝેરી સીલિંગ સામગ્રીનો એક નવો પ્રકાર અપનાવે છે, તેથી સીલિંગ વિશ્વસનીય અને ટકાઉ છે.આમ, કૂદકા મારનાર વાલ્વની સેવા જીવન વધે છે.

26. બોટમ વાલ્વમાં વાલ્વ બોડી, વાલ્વ ડિસ્ક, પિસ્ટન રોડ, વાલ્વ કવર, પોઝિશનિંગ કોલમ અને અન્ય ભાગોનો સમાવેશ થાય છે.વિગતો માટે નીચેની આકૃતિ જુઓ.પંપ શરૂ કરતા પહેલા, સક્શન પાઇપને પ્રવાહીથી ભરો, જેથી પંપમાં પૂરતું સક્શન હોય, પ્રવાહીને વાલ્વમાં ચૂસી લો, પિસ્ટન વાલ્વ ફ્લૅપ ખોલો, જેથી પાણી પુરવઠાની કામગીરી હાથ ધરવામાં આવે.જ્યારે પંપ બંધ થાય છે, ત્યારે વાલ્વ ફ્લૅપ હાઇડ્રોલિક દબાણ અને તેના પોતાના ગુરુત્વાકર્ષણની ક્રિયા હેઠળ બંધ થાય છે., જ્યારે પ્રવાહીને પંપના આગળના ભાગમાં પાછા આવતા અટકાવે છે.

27. ઔદ્યોગિક પાઈપલાઈન ઉપકરણ પરના મુખ્ય એક્સેસરીઝમાંથી એક દૃષ્ટિ કાચ છે.પેટ્રોલિયમ, રાસાયણિક, ફાર્માસ્યુટિકલ, ખોરાક અને અન્ય ઔદ્યોગિક ઉત્પાદન સાધનોની પાઇપલાઇનમાં, દૃષ્ટિ કાચ કોઈપણ સમયે પાઇપલાઇનમાં પ્રવાહી, ગેસ, વરાળ અને અન્ય માધ્યમોના પ્રવાહ અને પ્રતિક્રિયાને અવલોકન કરી શકે છે.ઉત્પાદનનું નિરીક્ષણ કરવું અને ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં અકસ્માતો ટાળવા.

28. ફ્લેંજને ફ્લેંજ ફ્લેંજ અથવા ફ્લેંજ પણ કહેવામાં આવે છે.ફ્લેંજ એ શાફ્ટ વચ્ચેના એકબીજા સાથે જોડાયેલા ભાગો છે અને તેનો ઉપયોગ પાઇપ છેડા વચ્ચેના જોડાણ માટે થાય છે;તેનો ઉપયોગ બે સાધનો વચ્ચેના જોડાણ માટે સાધનોના ઇનલેટ અને આઉટલેટ પરના ફ્લેંજ માટે પણ થાય છે.

29. હાઇડ્રોલિક કંટ્રોલ વાલ્વ એ વાલ્વ છે જે ડ્રાઇવિંગ ફોર્સ તરીકે પાઇપલાઇન માધ્યમના દબાણને ખોલે છે, બંધ કરે છે અને સમાયોજિત કરે છે.તેમાં મુખ્ય વાલ્વ અને જોડાયેલ નળીઓ, સોય વાલ્વ, બોલ વાલ્વ અને પ્રેશર ગેજ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. ઉપયોગના હેતુ અને વિવિધ કાર્યાત્મક સ્થાનો અનુસાર, તેને રિમોટ કંટ્રોલ ફ્લોટ વાલ્વ, દબાણ ઘટાડતા વાલ્વ, ધીમી બંધ તપાસમાં વિકસિત કરી શકાય છે. વાલ્વ, પ્રવાહ નિયંત્રક., દબાણ રાહત વાલ્વ, હાઇડ્રોલિક ઇલેક્ટ્રિક કંટ્રોલ વાલ્વ, ઇમરજન્સી શટ-ઑફ વાલ્વ, વગેરે.